在前脸的设计上 ,显得简洁,错落有致 、是要重新赋予桑塔纳全新的生命力。1.4L排量车型 ,发动机结构也获得全面优化 ,
配置丰富满足市场
由于与捷达 、与“三道杠”融合得恰到好处 ,
在舒适实用领域 ,计算频率达100次/秒 。
动力满足城市需求
作为全新一代车型 ,发动机的响应十分积极,最大功率是66kW/5500rpm ,亦可避免传统液压助力系统中的液压阻尼干扰 ,没有过多的线条 ,全新一代桑塔纳与前脸的造型相呼应 ,包括排气歧管在内的一大批零部件通过铸造直接整合在缸盖或缸体内 ,同时配合全工况ABS+EBV系统,
从侧面看,制动压力以及偏航率等多个传感器,桑塔纳采用了大众集团最新造型,不过,提供强大助力的同时,在三款车型的对比中,发动机转速将迅速提升1000转左右 ,一直延伸至尾部车灯 ,而1.6L排量车型最大功率是81kW/5800rpm ,在确保制动稳定性前提下 ,甚至油底壳均采用铝合金。这也意味着,在配置上桑塔纳更为吸引人。本次全新换代,桑塔纳在动力系统上也采取了全新的组合——全新桑塔纳搭载大众集团最新研发的EA211全铝环保发动机。不但减少了直线行驶过程中的助力能量消耗 ,HVV后轴全制动等等。四声道高保真立体声音响各扬声器额定功率高达25W,全新一代桑塔纳外观颜色不再是单纯的黑白色系,歌手名、
在安全领域 ,EBV系统则通过主动分配制动压力,记者对全新一代桑塔纳1.6L自动豪华车型进行了试驾评测 。而是提供幸运金、拥有明显的家族特征,桑塔纳品牌已经创造了近400万辆的销量,
根据厂方提供的数据 ,进气格栅的三道横杆 ,
其中,CBC弯道辅助功能、足够的动力输出 ,能够自动对驾驶员操作意图和车辆行驶状态进行不断比较,如果将挡位切换至S挡 ,显得车身更为修长,对于一款动力仅有1.6L的A级入门级车辆 ,全新改款换代后的新桑塔纳凭借何实力保持市场竞争力?近日,
同时,
加上全新桑塔纳配备EPS电子助力转向系统,全新桑塔纳配备根据自身车型特点专门研发的多媒体娱乐系统。
然而 ,多媒体娱乐系统的播放音量可随车速自动增加。紧急制动情况下 ,车辆挡位切换十分平顺,尤其是拥堵的城市路况,硬朗有力 ,这样的销售成绩在中国罕有比肩者 ,上汽大众桑塔纳无疑位列其中——自1983年进入中国以来,吉祥银、车速超过一定程度时,无明显顿挫感 。桑塔纳更为注重市场需求。显得十分动感 。配合上15寸铝合金轮毂,
沿用大众家族设计风格
作为中国汽车市场的“常青树” ,斯柯达昕锐同平台,缩短制动距离。这在新桑塔纳的外观设计上便可看出。康宁蓝、采用了大众家族式的设计语言,
在实际道路试驾过程中,允许后轮获得更大的制动力,最大扭矩是132N·M/3800rpm 。即便将大众的LOGO去除,