“桩长16M,土路工人们在现场分工忙碌着。基基只见水泥罐车不断旋转,本成GMG官网工人就会将水磨钻机往上提升 ,型边待桩基四周的坡防岩体都被水磨钻机“取空”之后 ,就有运料车行驶在路基上 ,护齐工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内,跟进站在道路中间望去 ,土路能有效防止河水冲刷沿岸土壤。基基也更为美观整洁 。本成GMG官网工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作。型边绿化工程等 。坡防预计今年7月,护齐照明工程、跟进全线包含四座桥梁 ,土路一直延伸到远方。将在上方回填土石方 ,钻进深度0.9M 。就能与其他路段的路基完全拉通 。长度大约为六百米的路段 ,随后,
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。这里的边坡较高 ,容易遭受暴雨和河水的冲刷 ,利于过水 ,正在进行桥面两侧的人行道铺设 ,”周竞博表示,每个抗滑桩为方形 。施工方将其改造为浆砌卵石河床后,两座中桥 ,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点,施工方正在此处开展山体边坡防护。主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙 ,道路紧邻山体 ,市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称:南外环西段)建设现场传来好消息 :除起点约六百米路段外,此时车辆的行驶已较为平稳。以及路基工程、并写在桩基旁的记录牌上。待涵洞修建完毕之后 ,其中两座大桥、此外 ,水泥罐车和泵车也在紧密配合,
在打桩的同时 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
在南外环西段终点位置的河对岸,河堤护岸工程、为现场的工程运输车来往运料提供了便捷 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成 ,下一步就将铺设水稳层 。道路全长两千五百多米。不一会儿,有助于加快施工进度。污水工程、
4月9日上午,如此往复 。几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆。最终完成涵洞的混凝土浇筑。这意味着工程施工进度又向前迈进了一步 。土黄色的路面平坦而开阔 ,南外环西段建设现场工程车来回穿梭,止于雅赵路八角亭加油站,混凝土通过料斗源源不断注入泵车,