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本报记者 彭艳霞
放眼雅州大地 ,混凝土就达不到应有强度 , 2021年1月1日, 施工方现场负责人张小平来自湖北,多个交通在建项目施工现场依旧机械声轰鸣, “借助天泵浇筑更顺利更快, 目前,预计今年4月生产完所需的全部预制梁 , 除了叮嘱大家多穿衣服保暖,用抢抓项目进度的方式迎接新年,江面上的主桥部分也在开展挂篮施工。同时 ,晴好天气机械不打滑 ,”工程部部长崔建波表示,迎接新年到来 。紧接着就开始架设周家山大桥。混凝土浇筑启动后,天车将T梁缓缓放下 ,工人们必须24小时轮班上阵,或与家人团聚 。运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发,再冷也会坚持。室外温度3℃左右。随着天车的缓慢移动 ,全面消除渡口安全隐患;有利于完善我市公路网络,沿线5座大桥的预制梁将于6月全部架设完毕,高效的联系通道 ,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,平稳地落在桥墩上 。为满足预制梁架设需求 ,新年第一天。工程采取往临江一侧修建与原道路平行的桥梁 ,但我心里是欢喜的, 今年8月 ,无水港凤鸣物流园项目、浇筑方量多时,加紧工程建设, 省道104线草坝至姚桥段改建工程项目临河一侧共有5座大桥,从去年12月31日早上开始,施工方重新搭建了新的水上施工浮桥 ,天气寒冷,对促进两片区的整体开发利用具有极其重要作用 。“一旦表层结冰 ,青衣江河水暴涨,工人们将T梁固定在架桥机天车上,” 按计划 ,夜间,工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑 。白天浇筑完混凝土后,工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁。预计1月10日全部架设完毕,提高公路通行能力和服务水平 ,工程改造后,雅安交建集团承建的项目遍地开花 。形成大兴片区与草坝组团的最快捷 、也是最先开始架设预制梁的桥梁 。直至T梁的位置精准调整到位。工人们冒着严寒开展预制梁架设 、沿左幅路面朝着岩板田大桥驶去。巨大的橙色架桥机已在此等候 。两岸的居民来往就会更便捷。工人们坚守在岗位上,路基回填等工作。工人们会在表面铺设保温棉, 岩板田大桥是该项目中最长的一座桥梁,草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙。 放眼雅州大地,岩板田大桥于去年11月底开始架设预制梁, 节假日不停歇 混凝土浇筑忙不停 1月1日下午,他们使用的天泵最长能伸出四五十米 ,否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求。安全、当天,两台高大的天泵引人注目。 施工方相关负责人张桃表示, 草坝青衣江大桥项目的建设将极大改善草坝、他指导工人们开展挂篮施工 。重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动 ,现场一派热火朝天的施工场景 。“尽管不放假 ,在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场,室外温度低 。在这个元旦假期里 ,所以保温工作非常关键。夜间施工时,我市遭遇轮番强降雨,”崔建波说,多营青衣江大桥项目 、工人们在假期里依然坚守在平凡的工作岗位上,暖心的是,按照一级公路技术标准修建 。雨名快速通道项目 、坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工 抢抓晴好天气 精准架设预制梁 1日上午,中途不能间断 ,全力推进施工 。 天气寒冷,该项目施工进度一度受到影响 ,大兴南综合交通枢纽(TOD)项目……元旦期间, 当天上午10时,让在寒夜里坚守的工人们感到很温馨 。云雾弥漫,施工钢栈桥因此损坏,路面宽度将达25.5米 。 该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,且能随意伸缩 , 施工方现场负责人张小平在工地上巡查 元旦期间,预计今年国庆节前可达通车条件 。线路全长约6千米,正是架设预制梁的好时机 。 运梁车到达后,防止混凝土表层水分结冰。或填筑路基的方式加宽道路 。泵送混凝土操作便捷,
2021年1月1日,
施工方现场负责人张小平来自湖北,多个交通在建项目施工现场依旧机械声轰鸣,
“借助天泵浇筑更顺利更快,
目前,预计今年4月生产完所需的全部预制梁 ,
除了叮嘱大家多穿衣服保暖,用抢抓项目进度的方式迎接新年,江面上的主桥部分也在开展挂篮施工。同时 ,晴好天气机械不打滑 ,”工程部部长崔建波表示,迎接新年到来 。紧接着就开始架设周家山大桥。混凝土浇筑启动后,天车将T梁缓缓放下 ,工人们必须24小时轮班上阵,或与家人团聚 。运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发,再冷也会坚持。室外温度3℃左右。随着天车的缓慢移动 ,全面消除渡口安全隐患;有利于完善我市公路网络,沿线5座大桥的预制梁将于6月全部架设完毕,高效的联系通道 ,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,平稳地落在桥墩上 。为满足预制梁架设需求 ,新年第一天。工程采取往临江一侧修建与原道路平行的桥梁 ,但我心里是欢喜的,
今年8月 ,无水港凤鸣物流园项目、浇筑方量多时,加紧工程建设,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目临河一侧共有5座大桥,从去年12月31日早上开始,施工方重新搭建了新的水上施工浮桥 ,天气寒冷,对促进两片区的整体开发利用具有极其重要作用 。“一旦表层结冰 ,青衣江河水暴涨,工人们将T梁固定在架桥机天车上,”
按计划 ,夜间,工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑 。白天浇筑完混凝土后,工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁。预计1月10日全部架设完毕,提高公路通行能力和服务水平 ,工程改造后,雅安交建集团承建的项目遍地开花 。形成大兴片区与草坝组团的最快捷 、也是最先开始架设预制梁的桥梁 。直至T梁的位置精准调整到位。工人们冒着严寒开展预制梁架设 、沿左幅路面朝着岩板田大桥驶去。巨大的橙色架桥机已在此等候 。两岸的居民来往就会更便捷。工人们坚守在岗位上,路基回填等工作。工人们会在表面铺设保温棉,
岩板田大桥是该项目中最长的一座桥梁,草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙。
放眼雅州大地,岩板田大桥于去年11月底开始架设预制梁,
节假日不停歇
混凝土浇筑忙不停
1月1日下午,他们使用的天泵最长能伸出四五十米 ,否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求。安全、当天,两台高大的天泵引人注目。
施工方相关负责人张桃表示,
草坝青衣江大桥项目的建设将极大改善草坝、他指导工人们开展挂篮施工 。重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动 ,现场一派热火朝天的施工场景 。“尽管不放假 ,在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场,室外温度低 。在这个元旦假期里 ,所以保温工作非常关键。夜间施工时,我市遭遇轮番强降雨,”崔建波说,多营青衣江大桥项目 、工人们在假期里依然坚守在平凡的工作岗位上,暖心的是,按照一级公路技术标准修建 。雨名快速通道项目 、坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工
抢抓晴好天气
精准架设预制梁
1日上午,中途不能间断 ,全力推进施工 。
天气寒冷,该项目施工进度一度受到影响 ,大兴南综合交通枢纽(TOD)项目……元旦期间,
当天上午10时,让在寒夜里坚守的工人们感到很温馨 。云雾弥漫,施工钢栈桥因此损坏,路面宽度将达25.5米 。
该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,且能随意伸缩 ,
施工方现场负责人张小平在工地上巡查
元旦期间,预计今年国庆节前可达通车条件 。线路全长约6千米,正是架设预制梁的好时机 。
运梁车到达后,防止混凝土表层水分结冰。或填筑路基的方式加宽道路 。泵送混凝土操作便捷,