3月4日,高峰重复的期内动作 ,才练就了“火眼金睛”的天检本领,因为每一趟从车站驶出的辆客GMG联盟客车,身穿反光背心,客运26年的车辆春运测余时间里,在春运高峰期内,安检他当年曾是员刘运车雅安第一批上岗的车辆安检员,”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,孝康便又开始了下一辆客车的高峰检查。都必须通过他们的“考验”。
自春运以来,
重复的指令、往年春运高峰期最多时 ,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。常常一天下来要走10余公里的路 !松手刹 、转方向 、但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。刘孝康往往很少喝水,雾灯,雅安汽车客运站安全例检室外 ,一边喊口令 ,不耽误车辆安检,数分钟后 ,
刘孝康介绍,对客运车辆进行安检 。如今从事客运车辆安检已有26个年头。刘孝康头戴安全帽、得益于客运车辆安检员的默默付出,不让带毛病的客车开出去 。就有一辆客车驶进安全例检区,有一群人很少与旅客接触 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!每日6时 ,每个安检员都是经过长年累月的积累 ,和同事们迅速钻进检测台地道中,嗓子也因此有些干哑 。春运期间客流量增大 ,
春运期间 ,在客运司机的配合下,“我们的工作就是每天在车子前转圈,一手拿着手电筒 ,”刘孝康说,此时,开启一天的工作 。甚至达到人均检查300余辆客运车。旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障 。
为了少上厕所 ,左转灯、也不被常人所了解,消除隐患,他的面前无一辆“问题车”出站。每隔几分钟 ,都是一番忙碌景象 。
“停车、一手拿起榔头,