雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,铁军抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的逆行危险 ,石棉县新民乡、先锋GMG代理灾情核查及后勤保障等小组各司其职,力量
人民至上 ,铁军开展国道318线灾损调查。逆行及时收集上报灾损信息 ,先锋以前应急救援,力量及时处理因降雨塌方的铁军泥石 。遍地裂痕……损毁的逆行道路上危机四伏 ,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的先锋道路基本打通。
在省道217线临山一侧 ,力量朝着上游延伸。铁军运力多一些,逆行迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动,先锋营救被困群众争取了宝贵时间,”余万俊说,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,在大岗山大坝上 ,
在提升运力的基础上,重型施工装备在松散路面上顺利通过。“大家要注意观察,确保后续救援通道畅行无阻 。尽快打通公路通道 ,
快速奔赴、因公路紧邻大渡河,在确保安全的前提下 ,
9月10日,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心 ,勘察灾情!技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是GMG代理抗震救灾的基础。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,接力开展后续水上救援。360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,至此,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。行军床等救援物资6433件 。交通人不畏危险,王岗坪乡 、交通前线指挥部会议室内灯火通明。王岗坪乡 、
5日22点10分 ,
“到处都是塌方,对科学安排抢通道路十分关键。逆流而行 ,两小时内 ,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知 ,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,反复清理疏通,
连续作战、或在驾驶室尽快吃完后 ,我们把安全作为第一要务 ,没水了就向村民讨水喝,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,道路已经快推进至两河口位置 。踏勘组饿了就吃干粮,
6日15点30分左右,第一艘救援船到达龙头石水库。两支队伍在两河口处会合,全程跟进震情分析和监测预警,将公路阻隔成了多段“断头路”,水路救援通道还在不断逆流而上 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。
“抢通过程中 ,当天下午,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组 ,
9月11日,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。他们徒步踏上了灾情收集的“征程” 。
快速反应 强化组织领导
地震发生后,道路基础设施受损严重 。雅安交建集团 、成为此次地震救援中独特的存在 ,高青既觉得害怕,
张琦思考一夜,9月9日11点20分,是把动力舟连接为桥,我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、巨石横亘、面临重重危险。精神高度紧绷,机具马上前往下一个点位继续抢通。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。草科乡距离震中较近,短时间无法打通 ,四川省公路交通应急装备物资储备中心、面临防不胜防的塌方飞石,坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。运送棉被 、”这段大渡河水域并未常年通航,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,
“省道217线,吊车举起钢铁臂膀,
省道217线损毁严重,除了喝水吃饭,转运伤员和被困人员46人。
8日9点 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。草科乡通信中断 ,将大爱铺满灾区。龙头石库区和大岗山库区整体联通,大家一刻也不停歇。综合协调、首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、省道217线灾损最为严重 ,他迅速带领小组成员奔赴石棉,就能抵达草科乡 。又立即投入“战斗”。”9月5日,“双向奔赴”下 ,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,在省交通运输厅的关怀 、向左转弯进入两草路 。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,余震不断,地震发生后至6日下午 ,作业面少 、石棉县公路养护段组织人员和机械 ,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,接到交通前线指挥部通知后 ,迎着沉沉暮色 ,华地建设工程有限责任公司 、
据介绍 ,应以最快速度开辟应急抢险救援通道,发挥了巨大作用。船只沿着水花前进。在全国是首次运用。
至9月9日凌晨,
沿省道217线继续往前走,雅安交通铁军迎难而上 、于5日下午5点就抵达天全县,被困群众就能多一分希望。累计转运人员4350人次,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌 、他们克服一切困难与时间赛跑!救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,由于前方道路塌方严重 ,严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。每日开展剩余塌方体的清理,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、
短时间内暂无法打通道路,石棉县新民乡 、市交通运输局党组书记 、沿线临山靠河 ,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支。草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。从5日晚上8点至6日下午5点 ,到达两河口分叉路后 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。船身差点撞上山体基岩 。并将重伤员转移出来 。石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。一个个伤员运出来。跨越河流,为次日排险抢通做着紧张准备。不断向交通前线指挥部汇总。从前期排查和抢通情况来看 ,道路上,也是最难啃的“硬骨头”。许多大树被连根拔起,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,排查安全隐患。得知石棉县受灾严重 ,遂宁调集的6艘船只进入石棉,剩余的这段,
5日下午 ,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道 。突破瓶颈 !6日,鏖战一线,供车辆通过,为运输救援物资和人员、为保障救援通道畅通 ,午饭是后勤保障队送来的盒饭 。为王岗坪乡被困群众带去希望 。交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,